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Auteur Fil de discussion: Voila c'est fait, je l'ai trouvé !  (Lu 15395 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Philann
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« Répondre #30 le: 05 Avril 2016 17:21:51 »

félicitations pour ce tres beau bateau . Mon reve pour un peu plus tard .
As tu des précisions sur les règles d'entretien de ce moteur ? Flaps,  souflets  , problèmes récurrents ?


Merci   Sourire

J'espère pour toi que le rêve se réalisera bientôt ...

Pour l'entretien, il me semble que c'est le classique pour un IB, donc en occase vérifier la régularité et s'assurer d'une révision complète avant achat.
J'ai obtenu une garantie d'un an, ce qui n'est pas négligeable.
Dans mes visites j'ai vu le meilleur et le pire, donc attention.
Le mien n'a pas de flaps, pas forcement indispensables semble t'il, et pour ma part je serai surtout en rivière. Je verrai à l'usage.
Pas mal de membres VCF m'ont apportés leurs conseils et cela m'a été réellement très utile  Sourire Sourire Sourire
Ceux là t'en diront plus et bien mieux que moi.
Je livrerai mes impression quand je l'aurai et répondrai alors plus précisément à tes questions si tu en as.
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Philann
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« Répondre #31 le: 05 Avril 2016 17:30:25 »

Pas de doute, Claude, on reconnait l'expert !   Sourire

Heureusement que tu as relevé un défaut (il y a le même de l'autre côté  Sourire) car il y avait un peu trop de superlatifs, un coup à prendre le melon et ça c'est pas trop mon truc  Sourire

Et l'avantage si un adhésif est décollé, c'est qu'on est sur qu'il n'y a pas un trou dessous  Clin d'oeil
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serval
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Marc
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« Répondre #32 le: 05 Avril 2016 19:19:25 »

Felicitations pour ton acquisition et n'ecoute pas Claude il est jaloux car tu as un in board Grimaçant Grimaçant
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bataclo
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« Répondre #33 le: 05 Avril 2016 19:21:20 »

Felicitations pour ton acquisition et n'ecoute pas Claude il est jaloux car tu as un in board Grimaçant Grimaçant

si j'osais je citerai une réplique fameuse de ma bible de jeunot la célébrissime BD du Joe Bar Team ...

mais ch'sais pas si je peux oser .....
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Claude

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« Répondre #34 le: 05 Avril 2016 19:25:13 »

si j'osais je citerai une réplique fameuse de ma bible de jeunot la célébrissime BD du Joe Bar Team ...

mais ch'sais pas si je peux oser .....

Claude, tu es le chef : tu dois oser ! Tire la langue
Surtout si tu cites une telle référence  Clin d'oeil
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Arnaud78
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« Répondre #35 le: 05 Avril 2016 19:27:49 »

Félicitations Philippe ! Il a l'air magnifique ! Sourire

Ça va te faire un beau changement par rapport à ton bateau actuel. Bon courage pour l'attente  Clin d'oeil
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bataclo
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« Répondre #36 le: 05 Avril 2016 19:28:56 »

ahhhhh chic un connaisseur  Grimaçant


donc libéré de mes retenues ... je me lâche (faisez gaffe derrière, z'êtes prévenus   Grimaçant Grimaçant Grimaçant )


"je pisse sur les inboards lourdeaux qui puent"  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant



à l'origine, c'était la guéguerre 4T/2T "je pisse sur les cylindres à trous qui puent"

cultissime
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Claude

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Philann
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« Répondre #37 le: 05 Avril 2016 19:41:08 »

Oser ou ne pas oser, là est la question ?  comme disait le chat qui respire  Sourire
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« Répondre #38 le: 05 Avril 2016 19:51:14 »

M'enfin... ben, quand même... Indécis Tire la langue

Le chef qui se lâche, qui sort le sgueg et hop qui urine à la demande maintenant... Tire la langue Grimaçant

Prochaine étape Claude nous fait l'hélicoptère.  Tire la langue       



Allez, c'est la fête du slip. Tire la langue

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« Répondre #39 le: 05 Avril 2016 19:54:26 »

Le leader 805 n'a pas besoin de flaps... Mais en V8 volvo il faut absolument le choisir en DP...

Concernant l'entretien à verifier :
-coudes/collecteurs tous les 6 ans
-soufflets 2 ans surtout si bateau reste longtemps hors de l'eau
-brasseur à vérifier son état...

Le leader 805 est un bateau fort sympa et très agréable...
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« Répondre #40 le: 05 Avril 2016 20:39:52 »

...
à l'origine, c'était la guéguerre 4T/2T "je pisse sur les cylindres à trous qui puent"
...

Je chercher dans mes souvenirs...n'y avait-il pas une variante qui faisait allusion aux "twins poussifs" ? Grimaçant
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« Répondre #41 le: 05 Avril 2016 20:55:50 »


Beau bateau ce leader, la coque a l'air en très bon état.
Bonne navs !

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« Répondre #42 le: 05 Avril 2016 21:00:18 »

Je chercher dans mes souvenirs...n'y avait-il pas une variante qui faisait allusion aux "twins poussifs" ? Grimaçant

si si mais c'était une erreur de jeunesse du scénariste ....



























(j'avais en ce temps là un V twin pas poussif du tout ...)  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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Claude

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« Répondre #43 le: 05 Avril 2016 21:15:28 »

"je pisse sur les inboards lourdeaux qui puent"  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
Ça reste toujours moins mauvais pour eux que l'eau de mer les parcourant à longueur de journées !

ok je sort !
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Philann
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« Répondre #44 le: 06 Avril 2016 12:10:04 »

Le leader 805 n'a pas besoin de flaps... Mais en V8 volvo il faut absolument le choisir en DP...

Concernant l'entretien à verifier :
-coudes/collecteurs tous les 6 ans
-soufflets 2 ans surtout si bateau reste longtemps hors de l'eau
-brasseur à vérifier son état...

Le leader 805 est un bateau fort sympa et très agréable...

Et voila, pour Camaro ... la réponse n'aura pas tardé.  Sourire
Et pour moi après avoir écouté les conseils j'ai bien pris un volvo 5.7l GXI ..DP ! 
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